冒険は終わらない ~感動の瞬間を求めて~

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お気に入りだった、かにカニのHM。 

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2010.01.16 山陰本線 和田山



和田山駅に入線してきた、在りし日の181系によるかにカニ。

181系を置き換えた187系にはHMがありません。
無論現在ではかにカニ自体の運行が無いとゆう訳ですが、やはり特急列車にはHMがあったほうが私は好きです。

とくにこのHMは、カニ好きな私にとっては格段のお気に入りでした。
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日本海廃止を受けて。 

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2009.11.05 湖西線 近江高島-北小松



いよいよ廃止が迫る日本海。
一報を聞いた時には、ついにか・・・と思いましたが刻一刻とその時が近づいています。

そんな中、15年来の友人と北陸への旅行を計画しています。
昨年には雷鳥が、そして今年は日本海。

撮影以外でも鉄談義等々、色々楽しめれば良いかと思っています。

113系、桜の丹波路と。 

IMG_4749b.jpg
2010.04.03 福知山線 藍本-草野



桜並木の武庫川沿いをいく113系です。
改正は3月、もう桜の季節をいく姿は残念ながら見る事は出来ません。

113系とのローカルな別れ。 

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2009.11.16 福知山線 生瀬-宝塚



生瀬の住宅街バックにを大阪へと向かう113系。
身近に見れる国鉄型車両のひとつでしたが、いよいよ福知山線からの撤退が近づいてきました。

日本海廃止の陰に、私にとってもローカルなお別れがあります。

雪晴れ。 

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2009.12.19 播但線 和田山-竹田



積雪風景と青空の中を走り抜ける列車とのコラボとゆうものは非常に難しいものであり、なかなかそのチャンスは多くありません。

雪雲が抜け、青空が出た時にうまく列車が来れば・・・。
と何度も考えていましたが、この日この瞬間にその3つの条件が揃ってくれました。

湘南編成美。 

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2010.01.02 湖西線 近江高島-北小松



10年前にはイヤとゆうほど各路線で走っていた113系。
この113系も、カフェオレ色や地域統一の一色塗りの車両やらが増えてきています。

やはり原点はこの湘南色、8連とゆうのも現役最長でしょう。
今もまだ見れるのかな?

THE雷鳥。 

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2010.01.15 北陸本線 南今庄



遅れましたが、皆様あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

本年最初の画像は、485系・雷鳥です。
幼少期の頃の憧れだった、冬の北陸の雪の中を駆け抜ける雷鳥号はやはり忘れる事は出来ませんね。

3月には、日本海・きたぐにが廃止になります。
北陸・日本海縦貫線の姿は本当に変わってしまいます。

残念ですが、これも時代の流れ。
今を楽しむ写真が撮るのが、本年の目標でしょうか。

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